Die Biturbo-Technik verleiht dem BMW Alpina B10 seine Schubkraft. Somit kann der Alpina B10 Biturbo mit 360 PS protzen, und nicht wie die technische Basis – der BMW 535i – "nur" mit 211 PS. De combi haalde maximaal 300 km/u. Contact seller. Bid for the chance to own a 1990 BMW Alpina B10 Bi-Turbo at auction with Bring a Trailer, the home of the best vintage and classic cars online. Hierdoor beschikte de BMW Alpina B5 over een prestatievermogen van 368 kW (500 pk), waarmee de sedan maximaal 314 km/u kon halen. Grundlage für das neue Modell aus dem Hause Alpina war die Serienversion des BMW 535, den die Bayern mit einem 155 kW (211 PS) Motor in Großserie vom Band laufen ließen.

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Instead, it follows in the footsteps of other road-going Alpinas, all of which seemed to herald the near-future of BMW.

… Save this seller. This 1990 BMW Alpina B10 Biturbo is one of 507 E34-chassis examples converted by Alpina and was recently acquired by the selling dealer following time in Japan, Pennsylvania, and Alberta. It was originally sold in Germany and immediately imported to Japan.

Somit kann der Alpina B10 Biturbo mit 360 PS protzen, und nicht wie die technische Basis – der BMW 535i – "nur" mit 211 PS. The Alpina B10 Bi-Turbo is an Alpina built high performance version of the BMW5 series E34. Based on the BMW 535i with many upgrades, production started in 1989. Auch die Drehmomentkurve des Alpina B10 Biturbo wuchs von 305 auf satte 520 Newtonmeter an.

Auch die Drehmomentkurve des Alpina B10 Biturbo wuchs von 305 auf satte 520 Newtonmeter an. Als die ersten Sportlimousinen 30 Jahre später offiziell den Status als Oldtimer erreichen, sind gebrauchte B10 Biturbo auf dem Markt ab rund 20.000 Euro zu finden. 1991 BMW Alpina B10. Item information. Alpina B10 war die Bezeichnung für mehrere von 1985 bis 2003 in Kleinserie gebaute Pkw-Modelle des deutschen Automobilherstellers Alpina in der oberen Mittelklasse und Oberklasse.Alle Autos basierten auf den damaligen BMW-Modellen der 5er und 6er-Reihe und erhielten, wie bei Alpina üblich, ihre eigene Modellnummer.. Das zweite Modell erschien 1988, das dritte Modell 1998. The highly desirable M5 is the flagship of the range and develops 315 hp, it rages without competition in the high-end market of the

But the Alpina B10 Biturbo is no harsh-riding racing machine. Condition: --not specified. Für einen B10 Biturbo Neuwagen verlangt Alpina bei der Markteinführung im Jahr 1989 umgerechnet rund 73.000 Euro.

This is an excellent and fully documented 1990 BMW ALPINA B10 Bi-Turbo VIN Number WAPBATL000B750061 (The 61st car of 507 built), which has covered 164,300 Km (102K Miles) since new. Details about 1991 BMW Alpina B10 E34 B10 ALPINA 3.5 BiTURBO LHD.

We have an Alpina B10 Bi-Turbo, productionnumber 393, in absolutely top condition available. De BMW Alpina B5 kon in 4,7 seconden van nul naar honderd accelereren.

Alpina B10 BiTurbo BASIS BMW 5er Gen3 E34 1989-1994 frontleft 2011-06-04 U.jpg 2,816 × 2,112; 4.14 MB Alpina B10 BiTurbo rear.jpg 800 × 600; 103 KB Alpina Deco stripe.jpg 800 × 600; 88 KB However, it’s hard for anyone to look past a BMW model modified by the tuning powerhouse known as Alpina.

Ein Fünfgang-Getriebe überträgt die Kraft im Alpina an die Hinterachse, die von einem M5 stammt und zusätzlich gekühlt wird.

Seller information. Registered as a business seller. Alpina B10 fue la denominación de varios modelos de automóvil de los segmentos E y F que el fabricante alemán Alpina produjo en series reducidas entre 1985 y 2003. This 1990 Alpina B10 Bi-Turbo is available here on eBay, and while it was well taken care of, it has also been enjoyed during its lifetime. French registration papers - Authentic Alpina B10 3.5 Biturbo 360 ch - Manual gear box - Number 334 out of 507 cars - Three owners from new Introduced in January 1988, the new BMW e34 will experience worldwide success and a 10-year career. Todos los vehículos se basaban en los modelos BMW de las series 5 y 6 de la época y recibieron su propia numeración, como es habitual en Alpina.. El segundo modelo apareció en 1988 y el tercero en 1998. Der B10 Biturbo von Alpina im Preis- und Konkurrenzvergleich. Ein Fünfgang-Getriebe überträgt die Kraft im Alpina an die Hinterachse, die von einem M5 stammt und zusätzlich gekühlt wird. Alpina B10 BiTurbo BASIS BMW 5er Gen3 E34 1989-1994 frontleft 2011-06-04 U.jpg 2,816 × 2,112; 4.14 MB Alpina B10 BiTurbo rear.jpg 800 × 600; 103 KB Alpina Deco stripe.jpg 800 × 600; 88 KB

Lot #3,060.